O Jetour S06 poderá ganhar uma configuração intermediária chamada Advance Plus, com foco em assistências à condução. A informação foi publicada pelo Auto+ em 6 de novembro, com atribuição à apuração do Autos Segredos. A ideia seria oferecer recursos hoje associados à Premium sem exigir a compra de todo o pacote de conforto da versão mais cara.
Até a conferência realizada em 7 de novembro, a página brasileira do S06 continuava apresentando apenas Advance e Premium. Não foi localizada nela a confirmação da Advance Plus, de seu preço ou da data de chegada. A notícia deve, portanto, ser lida como antecipação da imprensa, e não como lançamento oficial ou abertura de vendas.
O que a configuração poderá acrescentar
A apuração citada pelo Auto+ prevê controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistências de faixa. Também são mencionados monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. A lista definitiva ainda precisa ser confirmada pela Jetour.
Na prática, esses sistemas têm funções diferentes. O controle adaptativo pode ajustar velocidade e distância do veículo à frente; a frenagem automática busca evitar ou reduzir consequências de determinadas colisões. Já uma câmera de visão panorâmica auxilia em manobras. A presença de câmera 360° não comprova que a versão tenha os demais recursos de segurança ativa.
Compare com as ofertas que já existem
| Versão atual | Tabela na página do modelo | Campanha oficial consultada |
|---|---|---|
| S06 Advance | R$ 199.900 | R$ 179.900 |
| S06 Premium | R$ 229.900 | R$ 209.900 |
| Advance Plus | Não anunciada oficialmente | Sem oferta confirmada |
A página de ofertas da Jetour informa bônus de R$ 20 mil para as duas versões atuais, com validade até 30 de novembro de 2026. Isso mantém R$ 30 mil de diferença tanto na tabela quanto na campanha. Condições e disponibilidade devem ser confirmadas na concessionária; não é correto usar o valor de uma versão atual como preço da futura intermediária.
Para a Advance Plus fazer sentido comercial, será necessário observar sua posição diante da Premium efetivamente negociada, e não apenas diante do preço de tabela. Sem valor confirmado, ainda não é possível calcular a economia para obter os assistentes ou concluir qual versão terá a melhor relação entre preço e equipamentos.
O que permanece como referência do S06
A página oficial descreve o modelo como híbrido plug-in com motor 1.5 turbo a gasolina e bateria de 19,4 kWh. Informa 4.616 mm de comprimento e 2.720 mm entre eixos. Esses são dados da família atual; a ficha da Advance Plus segue pendente.
Outro cuidado está na potência: a Jetour apresenta 339 cv como soma das potências individuais instaladas e esclarece que esse total não fica disponível simultaneamente durante o uso. Portanto, o número não deve ser tratado como potência combinada efetiva. O mesmo rigor vale para equipamentos: itens destacados na página geral podem pertencer à Premium e não estar incluídos em todas as versões.
Quem está comprando agora deve pedir a relação de itens da unidade e comparar as propostas atuais. Quem preferir aguardar a possível intermediária precisa considerar que preço, conteúdo final e prazo de entrega ainda não foram oficializados nas páginas consultadas.
Fontes
- Auto+: antecipação publicada em 6 de novembro.
- Jetour Brasil: versões atuais e dados do S06.
- Jetour Brasil: campanha de novembro.
- Self Drive Brasil Horizontes: cobertura e fotografia de divulgação.
Pauta publicada pela imprensa em 6 de novembro; conferência editorial em 7 de novembro de 2026.
