A Ford iniciou em 9 de novembro, na Fenatran, a comercialização da Transit City elétrica. A condição de lançamento parte de R$ 237.500 no chassi-cabine e chega a R$ 251.750 no furgão de teto alto. Os valores promocionais são válidos até 31 de dezembro de 2026, segundo a cobertura do evento.
A divulgação dos preços completa a apresentação técnica feita no início do mês. Para empresas de entregas e serviços, agora é possível comparar o investimento inicial entre as três carrocerias, junto com a instalação de recarga e o custo da implementação.
Preços das três configurações
| Configuração | Preço sugerido | Condição de lançamento |
|---|---|---|
| Chassi-cabine L2H1 | R$ 250.000 | R$ 237.500 |
| Furgão L1H1, teto regular | R$ 255.000 | R$ 242.250 |
| Furgão L2H2, teto alto | R$ 265.000 | R$ 251.750 |
A redução equivale a 5% sobre os valores sugeridos: R$ 12.500, R$ 12.750 e R$ 13.250, respectivamente. As condições anunciadas incluem as duas primeiras revisões gratuitas. Disponibilidade, implementação e prazo de entrega devem constar na proposta comercial.
Qual carroceria atende cada operação
| Configuração | Capacidade de carga anunciada | Volume de carga | Comprimento |
|---|---|---|---|
| Furgão L1H1 | 1.085 kg | 6,4 m³ | 4.985 mm |
| Furgão L2H2 | 1.275 kg | 8,5 m³ | 5.285 mm |
| Chassi-cabine L2H1 | Até 1.600 kg | Implementação de até 14 m³ | 5.200 mm |
Os números são informados pela Ford. No chassi-cabine, 14 m³ corresponde a uma possibilidade de implementação, não a um compartimento fechado entregue como nos furgões. O projeto do baú e seus equipamentos precisam entrar na verificação do peso disponível para a mercadoria.
Uma operação de caixas leves pode atingir o limite de volume antes do peso. Já uma carga compacta e pesada exige atenção à capacidade útil. A escolha deve considerar o perfil habitual das entregas.
Autonomia: 186 km no padrão brasileiro
O conjunto utiliza motor elétrico de 150 cv e bateria LFP de 56 kWh. A Ford informa 186 km no padrão Inmetro, 254 km no WLTP combinado e até 381 km no WLTP urbano. São procedimentos diferentes; os 381 km não substituem a autonomia brasileira na comparação com outro utilitário.
Na recarga rápida, a referência divulgada é de aproximadamente 33 minutos entre 20% e 80%. O material técnico informa cerca de cinco horas entre 20% e 100% em corrente alternada. O resultado depende da potência disponível e das condições da bateria.
Como avaliar o custo da operação
Com os preços conhecidos, a comparação deve somar veículo, eventual baú, instalação elétrica, tarifa de energia, seguro e manutenção. O custo por quilômetro também depende da distância percorrida e do tempo parado para carregar.
Para planejar uma rota, inclua saída e retorno à base, desvios e uma reserva operacional. Uma empresa que recarrega à noite tem uma rotina diferente de outra que depende de carregadores públicos durante o expediente. As estimativas de economia da fabricante não equivalem a um resultado garantido para qualquer frota.
Atualização em 10 de novembro de 2026: esta matéria recebeu os preços divulgados na Fenatran e substitui a previsão de abertura da pré-venda.
Fontes: AutoData — preços de lançamento, Automotive Business e Ford — material técnico.
