A Ford anunciou em 28 de outubro de 2026 o retorno do Mustang GT Performance ao mercado brasileiro, por R$ 569.000. A configuração amplia a escolha ao lado do Dark Horse, de R$ 649.000, mantendo o motor V8 aspirado e acrescentando uma apresentação visual com detalhes escurecidos.
A diferença entre os preços anunciados é de R$ 80.000: o GT custa aproximadamente 12,3% menos que o Dark Horse. Isso posiciona as duas versões dentro da mesma família, mas não transforma o valor menor em prova de melhor compra para qualquer uso.
O conjunto do GT Performance
Os principais dados anunciados pela Ford são:
| Item | Mustang GT Performance 2026 |
|---|---|
| Motor | V8 Coyote 5.0 aspirado, a gasolina |
| Potência | 492 cv a 7.250 rpm |
| Torque | 567 Nm a 4.900 rpm |
| Transmissão | Automática de dez marchas |
| 0 a 100 km/h | 4,3 segundos, segundo a fabricante |
| Suspensão | Adaptativa MagneRide |
| Freios | Brembo |
O GT já passou por diferentes fases no Brasil desde a estreia oficial do Mustang, em 2018. O anúncio atual é o retorno da configuração à gama, não a chegada da primeira unidade da sétima geração ao país.
O que muda no visual e no uso dos equipamentos
Logotipos, rodas de 19 polegadas, teto, retrovisores e aerofólio recebem acabamento preto. Azul Adriático e Cinza Avalanche entram entre as opções de pintura. Esses elementos diferenciam a apresentação do carro, sem mudar o significado de sua potência declarada.
A suspensão adaptativa permite variar o acerto dos amortecedores. No GT, a Ford descreve ajustes de suspensão, direção e escapamento, além dos modos de condução. Essa possibilidade é mais relevante para o uso do que presumir que um único ajuste esportivo atenderá igualmente a uma rua irregular e a uma pista.
Na cabine, o pacote inclui bancos com ventilação e aquecimento, instrumentos digitais de 12,4 polegadas e central SYNC 4 de 13,2 polegadas. Android Auto e Apple CarPlay funcionam sem fio. São recursos de conveniência que convivem com a proposta esportiva do modelo.
A cobertura do lançamento pelo AUTOO destaca o posicionamento do GT abaixo do Dark Horse, mais direcionado à pista. Para comparar uma proposta dos dois, o ponto é identificar qual conjunto e acerto se pretende comprar, além da diferença de R$ 80 mil.
O preço desta notícia é o anunciado em outubro. Antes de fechar uma unidade, a proposta deve discriminar pintura, acessórios, documentação e eventuais serviços, para que o valor efetivamente pago possa ser comparado com a configuração desejada. Os dados de aceleração são da Ford; o Navecar não realizou medição própria.
